在流水制造年代，工人【rén】们在工厂【chǎng】加班加点、夜以继日，就是为【wéi】了在单【dān】位的【de】时间【jiān】有更高【gāo】效【xiào】率的【de】产出。那时【shí】候中国制造的竞争力就是最低【dī】的【de】劳动力【lì】成本，最为勤快的产【chǎn】业工人【rén】。
01
中国制造“火车头”
进入自动化生【shēng】产【chǎn】线时代，机器开始协调人的动作，开启了【le】中国具【jù】有现【xiàn】代【dài】制造意义的原设备制造【zào】阶段。接下来就是【shì】原技术【shù】制【zhì】造的年代，从OEM到ODM，从劳动力红【hóng】利到【dào】工程师红利，从【cóng】智【zhì】能制造红利【lì】到刚刚开始的数字化红利，中【zhōng】国制造没【méi】有最快，只【zhī】有更快，在全球化的制造上狂奔，佛挡杀【shā】佛，神挡杀神，无人可【kě】挡【dǎng】。
在【zài】中国制造“火车头”的牵引下【xià】，配套【tào】制【zhì】造业所需要的能源、交通基础设【shè】施快【kuài】速【sù】发展。为应【yīng】对周期性的经济危【wēi】机，中国通过反向操作的方式，投入更为庞大的基础建设、房地产【chǎn】开【kāi】发与城【chéng】市化建设，继-续中国【guó】制【zhì】造的狂【kuáng】奔之【zhī】路【lù】。它从单一的工【gōng】人效率【lǜ】，到制造效率，到【dào】供应【yīng】链效率，到规模经【jīng】济所【suǒ】溢出【chū】的效率，无【wú】处不在。
中国制造其实就是中国经济【jì】发展【zhǎn】之锚【máo】，它持续的【de】高效率国际【jì】输出，让中国【guó】的资产可以用资本化的方【fāng】式重新【xīn】定【dìng】价，激发了中【zhōng】国经济的活力，也激活了中【zhōng】国社会的【de】活【huó】力。
02
从“拿来主义”到解构与重构
一场【chǎng】中美贸【mào】易战，让中国【guó】制造慢【màn】慢回到现实。原来【lái】，没有【yǒu】了强大【dà】的市场，再强大的制造能力，也会处处受限。
市场是什么？品牌、渠道、消费者与规则。过去【qù】几十年，中国深度模仿美国的市场制度与商业【yè】模式【shì】。拿来主义虽然效率很高，但它的弊端就是只【zhī】知其然，而【ér】不知其所以【yǐ】然，画虎【hǔ】画【huà】皮难画骨。尤其商业背后的【de】系统、规【guī】则、制【zhì】度与【yǔ】价值【zhí】主张，是无法直接【jiē】复刻【kè】的。
制造业从模仿到再造，就是从反向开发走到正向开发的过程。商业的正向开发需要先解构后重构，重建逻辑，重造结构与【yǔ】重塑主张。伟大的【de】企业都【dōu】是在解构与重【chóng】构中获得新【xīn】的【de】效率，进而获得全【quán】新【xīn】的竞【jìng】争【zhēng】力。
03
向内的拓展，到达市场
更【gèng】高的【de】制造效率不是【shì】生产【chǎn】的【de】拓展，再宏大的市场也有尽头，安全的经济结构【gòu】需要均【jun1】衡。制造【zào】业更高【gāo】的效率是向内拓展，拓展产品的内【nèi】涵【hán】，拓展【zhǎn】市场【chǎng】的文化，拓展商业的规【guī】则。
没有向内的拓展，再高的效率，也有其边际。一个经济【jì】结构发展【zhǎn】到【dào】它的边际，其【qí】效应就会递减。如【rú】果还用原来【lái】的政策头寸，去刺激经济，它【tā】不仅毫无作用，反而容易形【xíng】成低效【xiào】率【lǜ】或者反作用的“人工催熟【shú】”。
我【wǒ】们不应【yīng】把所有的政策【cè】头寸投【tóu】入到供给【gěi】侧，而【ér】应该是消费侧。需要有更高的【de】效【xiào】率去到达【dá】市场，到达用户消【xiāo】费者，或者【zhě】说，到达人民，满足人民对美好生活的向【xiàng】往。
为人民服务看【kàn】起【qǐ】来高大【dà】上，但其实【shí】很朴素，就是老吾老，幼吾【wú】幼，衣食住行，就是公【gōng】平与保障，就业【yè】与消费。
04
结语
中国制造的更高【gāo】效【xiào】率，是内生【shēng】，而【ér】非外向，是【shì】如何【hé】高效率到达市场【chǎng】与人民。渠道与品牌【pái】，观念与文【wén】化，标准与系统【tǒng】，规则与制【zhì】度，这【zhè】应【yīng】该是中国统一大【dà】市场建设的起【qǐ】点。
期【qī】望中国【guó】大市场的建设，为中国制造【zào】的发展，提供更【gèng】多的机会，更【gèng】高的效率【lǜ】。
